S'HA ACABAT LA SETAMANA EUROPEA DE LA MOBILITAT SOSTENIBLE Quan l'any passat entràrem a l'ajuntament de València poguérem comprovar que el nostre ajuntament s'apuntava a la setmana de la mobilitat com una obligació d'imatge que calia mantenir però sense respectar el seu esperit de conscienciació de la ciutadania per avançar cap a una mobilitat més sostenible per a València. Les activitats eren exclusivament de caràcter lúdic i mai es qüestionava el paper hegemònic del cotxe privat en la mobilitat de València. Enguany ens temíem alguna cosa pareguda com així ha estat. El dia sense cotxes s'ha traslladat a diumenge sense cap repercussió real. Les activitats ciclistes es redueixen a les activitats lúdiques: Un passeig pel circuit de Formula 1 segurament amb la voluntat amagada de popularitzar aquest event cada vegada més qüestionat per la ciutadania pel seu cost abusiu i els seus perjudicis als Poblats Marítims. El cotxe mai és qüestionat, abans al contrari, l'ús del circuit de F1 resulta simbòlic del que es pensa al seu voltant. En Compromís hem volgut demostrar, amb la nostra setmana de la mobilitat pròpia i humil, que es poden fer moltes coses en aquesta direcció i que la ciutadania va molt per davant de la forma antiga de pensar dels que manen a l'ajuntament. En accions al carrer, cine-fòrums i xarrades d'especialistes hem aprés moltes coses: Els problemes dels que van en cadira de rodes pels carrers, la necessitat imperiosa de planificar i connectar els carrils bici que tenim en la ciutat, afegint carrers a 30 Km/h compartits entre ciclistes i vehicles. Fer vies ciclistes per les Grans Vies. Hem debatut sobre la necessitat imperiosa de donar prioritat semafòrica al transport públic de superfície (EMT i tramvia) i la protecció dels seus vials. Hem comprovat com moltes persones es desplacen a peu per la ciutat per carrers on no caben o estan plens d'obstacles que cal millorar urgentment. Ens han explicat com totes les ciutats europees estan peatonalitzant els seus centres històrics amb excel·lents resultats per al conviure, el turisme i el comerç. També hem pogut comprovar l'autoritarisme i manca de respecte democràtic de l'alcaldessa, Sra. Barberà, al prohibir-nos l'activitat de Park(ing) Day davant l'ajuntament enviant-nos quantioses forces de seguretat per a defensar la seua prohibició. No serà també ignorància i incapacitat d'entendre coses que es fan arreu el món? València es mereix que reflexionem al voltant de la mobilitat existent en els seus carrers. No pot ser tot pensat i planificat només per al cotxe privat. Els que caminem, anem en bicicleta o en transport públic també existim, paguem els nostres impostos i tenim drets com als altres. Joan Ribó Canut